Un model de mobilitat basat en el vehicle privat genera impactes greus en la salut pública, la sinistralitat vial, les emissions amb efecte d’hivernacle i l’ocupació de l’espai públic.
El problema
La forma com ens desplacem cada dia genera impactes importants en el medi ambient i en la nostra salut. L’automòbil és el protagonista absolut dels nostres carrers: ocupa el 80 % de l’espai públic malgrat que és el mode més contaminant i ineficient. Cada vegada som més conscients de les solucions que tenim per a moure’ns de manera sostenible: caminar més, apostar pel transport públic i facilitar mitjans nets com la bicicleta. Tanmateix, la necessitat que tenim de desplaçar-nos només fa que augmentar. Per això és urgent avançar cap a una mobilitat més neta, eficient i equitativa que solucioni els problemes del model actual:
Salut pública. La contaminació que genera el trànsit és la més nociva per als pulmons. A les ciutats espanyoles, el 75 % del diòxid de nitrogen (NO2) procedeix del trànsit rodat i es genera justament on vivim. Afecta, especialment, la població més vulnerable: nens i nenes, gent gran i persones amb malalties respiratòries. A més del NO2, les partícules que emeten els motors de combustió i el soroll del trànsit són la causa d’un gran nombre de malalties. És un problema sanitari de primer ordre que provoca 38.600 morts prematures a l’any, la majoria degudes a la contaminació.
Crisi climàtica.
El transport ja és el major emissor de CO2 al nostre país, molt per davant de la indústria i l’electricitat. I aquesta contribució augmenta cada any un 3 %, cosa que ens allunya de l’objectiu d’emissions fixat en l’Acord de París i que agreuja l’emergència climàtica actual. El transport per carretera és l’emissor més destacat (72 %), però juntament a aquest augmenten significativament les emissions del sector marítim i aeri, sense que ningú faci esforços per invertir aquest creixement.
Equitat social. L’automòbil és el mitjà de transport més ineficient i, per tant, el més car. La dependència del cotxe expulsa els sectors més desfavorits de la població, els que per la renda, l’edat o la condició física no poden assumir un vehicle propi. A Espanya, un 43 % de la població no té permís de conduir. Els que sí que el tenen, dediquen fins a un 30 % del pressupost familiar a comprar-lo i mantenir-lo. Augmentar l’oferta de transport públic i reduir la dependència del cotxe és una manera d’acabar amb la bretxa social que suposa el model actual.
La solució
Avançar cap a un model de mobilitat urbana que prioritzi la proximitat i els mitjans sostenibles, en el qual el vianant sigui el protagonista, qualsevol persona pugui circular amb bicicleta sense risc i el transport públic sigui l’opció preferent davant del vehicle privat. Un sistema on l’automòbil continua disponible per a quan sigui estrictament necessari, però promovent-ne l’ús i la propietat compartida, i sempre amb vehicles nets.
Per a promoure aquest sistema cal que l’administració i les empreses apostin per transports nets i redueixin la dependència del cotxe. Des de la ciutadania també podem contribuir si usem menys mitjans contaminants i triem els serveis (compra, oci, escola…) del barri o propers al nostre entorn.
Què hi fa Greenpeace
Millorar la forma com ens movem és cosa de tota la ciutadania, des dels fabricants i les empreses de transport fins als governs locals, autonòmics i nacionals responsables de les infraestructures i l’ús de l’espai públic. També, la ciutadania, com a usuària final, tenim un paper clau quan decidim com volem moure’ns.
Per això, en Greenpeace treballem perquè les administracions facilitin l’ús de mitjans nets de transport. Mitjançant la nostra campanya de ciutats Neopolitan presentem propostes concretes als ajuntaments perquè es comprometin a millorar el transport públic i lluitin contra la contaminació. També treballem per aconseguir una transició de l’automòbil urgent i justa per a totes les persones:
- Acabar amb la venda de vehicles dièsel i gasolina no més tard de 2028.
- Implantar Zones de Baixes Emissions per complir amb els límits de qualitat de l’aire que marca la llei.
- Fomentar el transport col·lectiu (ferrocarril i carril bus-VAO) com a opció preferent davant la construcció de més autopistes.
Què hi pots fer tu
- Exigeix al Govern que legisli contra el canvi climàtic i faci front a les pressions de la indústria de l’automòbil. Signa la nostra petició!
- Canvia la forma de desplaçar-te. Amb canvis senzills en el teu dia a dia pots millorar la teva salut, l’economia i el teu impacte en l’entorn. Descobreix com fer-ho.
- Uneix-te a Greenpeace. Amb la teva ajuda sumem forces per a exigir a governs i ajuntaments que facilitin la mobilitat sostenible. Fes clic aquí per a unir-te a Greenpeace!