La necesidad de dar respuesta a la crisis econ\u00f3mica y social ocasionada por la crisis de la Covid-19 nos sit\u00faa ante una oportunidad \u00fanica para reinventar el sistema y transformar todas aquellos sectores desde la energ\u00eda, a la movilidad, al consumo, a la alimentaci\u00f3n, que no est\u00e1n funcionando. Con esa idea desde Greenpeace hemos formulado una propuesta frente a la crisis, una verdadera transformaci\u00f3n del sistema que aborde reformas de importante calado que estabilicen la econom\u00eda, impidan la p\u00e9rdida masiva de empleos, el incremento de las desigualdades sociales y de la pobreza y supongan un firme impulso para luchar contra la la crisis ecol\u00f3gica que representa la emergencia clim\u00e1tica y de p\u00e9rdida de biodiversidad.<\/p>\n
Para poder transitar hacia una sociedad basada en la racionalidad ecol\u00f3gica, la igualdad social y el control democr\u00e1tico es necesario iniciar una reforma de la estructura productiva del pa\u00eds. <\/b>Esta reforma implica cambios en al menos dos direcciones, una relativa a la propiedad de los medios de producci\u00f3n\u00a0 y otra referida a los sectores econ\u00f3micos tradicionales su desarrollo y conceptualizaci\u00f3n.<\/p>\n
Es necesario plantear esta reforma para que la nueva estructura productiva sea sustituida por un modelo en el que el uso, el acceso, el control y la distribuci\u00f3n de los medios de producci\u00f3n se reparta de forma equitativa y evite la concentraci\u00f3n de los medios de producci\u00f3n.\u00a0<\/b><\/p>\n 2. <\/b>El sistema fiscal actual no sirve\u00a0<\/b><\/h4>\n
Una transici\u00f3n ecol\u00f3gica justa deber\u00eda tener importantes costes para las \u00e9lites <\/b>globales y para las grandes empresas que contaminan. Esta transformaci\u00f3n va a necesitar una importante inyecci\u00f3n de dinero p\u00fablico<\/b>, que es necesario obtener de la fiscalidad.<\/p>\n
En el planteamiento de GND de Greenpeace <\/b>es necesario avanzar en una reforma fiscal justa, progresiva que tenga en cuenta la fiscalidad verde, que cuide los activos p\u00fablicos existentes, oriente las inversiones en el procom\u00fan y atraiga la financiaci\u00f3n hacia actividades m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n 3. Un ordenamiento jur\u00eddico para el medioambiente\u00a0<\/b><\/h4>\n
Para abordar esta transformaci\u00f3n ser\u00e1 necesario realizar una profunda reforma de nuestro ordenamiento jur\u00eddico que empiece por la protecci\u00f3n del medioambiente en la Constituci\u00f3n<\/b>. Esta es una primera propuesta que parece evidente y necesaria en el marco de un Estado democr\u00e1tico y de derecho: la necesidad de dotarnos de un nuevo marco jur\u00eddico que ponga la sostenibilidad de la vida en el centro<\/b>.<\/p>\n
El reconocimiento expreso en la Constituci\u00f3n de un derecho fundamental a un medio ambiente adecuado<\/b> posibilitar\u00eda a la ciudadan\u00eda exigir ante los tribunales la protecci\u00f3n de este derecho. Para ello es necesaria una modificaci\u00f3n profunda del art\u00edculo 53 CE, de modo que los derechos econ\u00f3micos, sociales, culturales y ambientales gocen de mejores y mayores garant\u00edas de protecci\u00f3n y adici\u00f3n del principio de no regresividad. De este modo se puede potenciar la aplicaci\u00f3n y el desarrollo m\u00e1s ambicioso del derecho a un medioambiente saludable, lo que obliga a la protecci\u00f3n del ecosistema, de la salud de las personas y de los derechos de las generaciones futuras en aras del inter\u00e9s general.<\/p>\n 4. Transici\u00f3n energ\u00e9tica hacia un modelo 100% renovable<\/b><\/h4>\n
Uno de los aspectos m\u00e1s relevantes de esta propuesta GND es la apuesta por la transici\u00f3n energ\u00e9tica desde los combustibles f\u00f3siles (que hoy constituyen el 80% de la energ\u00eda que consumimos) y la energ\u00eda nuclear al uso de energ\u00eda 100% renovable en 2040.<\/p>\n
El modelo energ\u00e9tico que persigue esta propuesta satisface exclusivamente con renovables todas las necesidades de energ\u00eda en todos los sectores (transporte, edificaci\u00f3n, industria, etc), y lo hace de forma m\u00e1s f\u00e1cil, r\u00e1pida, sostenible y asequible gracias a la eficiencia energ\u00e9tica y a las redes inteligentes.<\/p>\n
Cabe destacar que uno de los aspectos caracter\u00edsticos de esta propuesta de GND es que aspira a resolver la eterna contradicci\u00f3n entre empleo y emisiones de carbono<\/b>, y para ello plantea que podemos tener ciclos de crecimiento econ\u00f3mico sensatos, con nuevos modelos verdes y sostenibles, que generen empleo y sean neutros en emisiones.<\/p>\n
Es fundamental que nos planteemos la cuesti\u00f3n del control sobre el sistema energ\u00e9tico y como elemento clave el sistema el\u00e9ctrico. <\/b>La propuesta de Greenpeace pasa por la ruptura del oligopolio el\u00e9ctrico, mediante una adecuada regulaci\u00f3n del mercado el\u00e9ctrico, que incluya la separaci\u00f3n horizontal obligatoria de los procesos\u00a0 (generaci\u00f3n, distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n).<\/p>\n
En la apuesta por el autoconsumo y las formas cooperativas de energ\u00eda,<\/b> debemos reflexionar sobre c\u00f3mo pueden competir con un modelo productivo altamente deslocalizado y especializado (entre consultoras, ingenier\u00edas, etc). Son imprescindibles propuestas como los cambios legislativos en la licitaci\u00f3n p\u00fablica,<\/b> que modifiquen los criterios de adjudicaci\u00f3n en la contrataci\u00f3n<\/b> en favor de otros modelos de producci\u00f3n cooperativa o colectiva<\/b> y una completa transposici\u00f3n de las normativas europeas que impulsan la participaci\u00f3n ciudadana en el sistema energ\u00e9tico.<\/p>\n 5. Econom\u00eda circular lenta<\/b><\/h4>\n
Si queremos abordar todas las cuestiones que nos permitir\u00e1n una transici\u00f3n ecol\u00f3gica es necesario transitar desde la actual econom\u00eda lineal basada en los combustibles f\u00f3siles a una econom\u00eda circular lenta, un sistema econ\u00f3mico que limita el uso continuo de recursos y materiales y elimina la producci\u00f3n de residuos.<\/p>\n
Se estima que cerca del 45% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero provienen de la producci\u00f3n de veh\u00edculos, ropa, alimentos y otros productos que utilizamos a diario.<\/p>\n
La econom\u00eda circular tiene el potencial de aumentar la resiliencia a los efectos del cambio clim\u00e1tico. Pero, este GND no se queda ah\u00ed, la econom\u00eda circular tiene que, en primer lugar, reducir el consumo de cualquier tipo de bienes, especialmente de objetos y envases de un solo uso. Y, en segundo lugar debe reutilizar materiales, as\u00ed las empresas pueden desacoplar su actividad del consumo de materias primas vulnerables a los riesgos clim\u00e1ticos.<\/p>\n
Habr\u00e1 que apostar por alargar la vida \u00fatil de los materiales con medidas m\u00e1s all\u00e1 de la propia econom\u00eda circular, con inversiones en I+D+i que desarrollen tecnolog\u00edas para la reutilizaci\u00f3n, el reusado y como \u00faltimo paso el reciclaje de materiales, adem\u00e1s de genera empleos.<\/p>\n
El sector del transporte tiene que sufrir una dr\u00e1stica reforma mediante la prohibici\u00f3n de venta de coches de combusti\u00f3n f\u00f3sil en 2028, y de su uso en 2040. La propuesta de GND avanza hacia un modelo de movilidad que priorice la proximidad y los modos sostenibles. Un sistema donde el autom\u00f3vil sigue disponible para cuando sea estrictamente necesario, pero promoviendo su uso y propiedad compartida, y siempre con veh\u00edculos de cero emisiones.<\/p>\n
La reconversi\u00f3n del sector del autom\u00f3vil al veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/b> podr\u00eda ser un importante generador de empleo en esta transici\u00f3n, porque permite mantener los empleos del sector mediante un proceso de reconversi\u00f3n y formaci\u00f3n.<\/p>\n
El GND al que aspira Greenpeace presenta tambi\u00e9n una apuesta decidida por el tren<\/b> como mecanismo esencial para la vertebraci\u00f3n econ\u00f3mica y territorial, tanto para el transporte de personas como de mercanc\u00edas y preferiblemente por la media distancia y el tren de cercan\u00edas. Que adem\u00e1s facilitar\u00eda la limitaci\u00f3n de los vuelos nacionales<\/b> que solo estar\u00edan permitidos entre las ciudades m\u00e1s distantes y que no est\u00e9n conectadas por otra v\u00eda.<\/p>\n
Las pol\u00edticas que buscan el cambio de mentalidad de la ciudadan\u00eda para reducir el consumo y optar por productos de cercan\u00eda y de temporada<\/b> que se potenciar\u00edan o el aumento del teletrabajo tendr\u00edan tambi\u00e9n como consecuencia una disminuci\u00f3n del transporte.<\/p>\n 7. Alimentaci\u00f3n local y sostenible<\/b><\/h4>\n
Esta transici\u00f3n implicar\u00e1 una importante transformaci\u00f3n desde un modelo agroindustrial promovido por la Pol\u00edtica Agr\u00edcola Com\u00fan (PAC) a un modelo de agricultura basado en la agroecolog\u00eda que incluye el cuidado de los suelos, el agua y el clima<\/b>, el fomento del consumo de cercan\u00eda, la soberan\u00eda alimentaria, la resiliencia, la agro y biodiversidad y el desarrollo de las comunidades rurales.<\/p>\n
El GND de Greenpeace apuesta por el cuidado de los usos del suelo que, con el modelo actual de agroindustria, se destruyen a gran velocidad, y la adopci\u00f3n de una dieta de \u201csalud\u00a0 planetaria\u00bb<\/b> que, entre otros muchos componentes, conlleva la reducci\u00f3n del consumo de carne y otros productos de origen animal, la eliminaci\u00f3n progresiva de las explotaciones de ganader\u00eda industrial y la promoci\u00f3n de la ganader\u00eda extensiva de base agroecol\u00f3gica.<\/p>\n
Este cambio de modelo en la agricultura constituir\u00e1 una fuente de generaci\u00f3n de empleo gracias a que se apoya en un sistema de producci\u00f3n avanzado pero menos mecanizado, y en la necesidad de m\u00e1s personas (un 20% m\u00e1s empleo que la agricultura convencional) y de conocimientos, lo que permitir\u00e1 fijar poblaci\u00f3n rural.<\/p>\n
Elevar el Sector Primario como esencial para la sociedad es otra de la propuestas de este GND. La declaraci\u00f3n de los servicios forestales, agr\u00edcolas, ganaderos y pesqueros sostenibles como un servicio esencial para la sociedad<\/b> es fundamental dentro de un nuevo modelo econ\u00f3mico, que a\u00fane creaci\u00f3n de empleo, reequilibrio territorial, generaci\u00f3n de riqueza y conservaci\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n 8. La importancia de los cuidados<\/b><\/h4>\n
Si bien los problemas globales no entienden biol\u00f3gicamente de categor\u00eda social, sus consecuencias socioecon\u00f3micas s\u00ed impactan e incrementan el riesgo de forma diferenciada y asim\u00e9trica sobre el conjunto de la poblaci\u00f3n. Los sectores m\u00e1s desfavorecidos y vulnerables han asumido el coste de los recortes<\/b> de muchos servicios b\u00e1sicos de forma invisible.<\/p>\n
Este GND quiere revalorizar el trabajo de cuidados, con su visibilizaci\u00f3n<\/b> y c\u00f3mputo del porcentaje de horas de trabajo no retribuidas, en torno a las cuales el capital construye su beneficio. Para ello se considera imprescindible que la remuneraci\u00f3n del trabajo de cuidados tenga un salario digno, exista un equilibrio entre sexos en la atribuci\u00f3n de este tipo de empleo y la generaci\u00f3n de un importante n\u00famero de empleos gracias a la inversi\u00f3n p\u00fablica en los trabajos de cuidados (sanidad, educaci\u00f3n, mayores, escuelas infantiles, dependencia\u2026).<\/p>\n 9. Fin al turismo destructivo<\/b><\/h4>\n
En el escenario de GND propuesto, el turismo de masas, depredador de los recursos naturales y asim\u00e9trico con las personas desempleadas pasar\u00eda a ser considerado sector en riesgo<\/b> que necesita especial apoyo, tanto por su impacto ecol\u00f3gico negativo (elevado consumo de suelo, agua y energ\u00eda, generaci\u00f3n masiva de residuos), como, por ejemplo, por la reducci\u00f3n sustancial del tr\u00e1fico a\u00e9reo de pasajeros. Es necesario desarrollar en profundidad una regulaci\u00f3n restrictiva para los pisos tur\u00edsticos y establecer una moratoria a la creaci\u00f3n de nuevas plazas hoteleras en zonas masificadas.<\/p>\n
Frente a lo anterior, se debe seguir apostando por el turismo sostenible, <\/b>que consuma menos recursos naturales, que sea respetuoso con la naturaleza y el paisaje, y con una particular promoci\u00f3n del turismo rural y de interior, as\u00ed como con la priorizaci\u00f3n de la restauraci\u00f3n frente a la construcci\u00f3n. Las p\u00e9rdidas de empleo <\/b>que este cambio en el modelo de turismo en favor de otro m\u00e1s sostenible podr\u00eda conllevar deber\u00eda tener la misma consideraci\u00f3n que otros sectores de actividad que sufrir\u00e1n la reconversi\u00f3n, como la miner\u00eda o el autom\u00f3vil<\/b>: recolocaci\u00f3n en nuevos puestos de trabajo m\u00e1s acordes con un nuevo modelo de turismo respetuoso y sostenible.<\/p>\n
La reconversi\u00f3n del turismo en el escenario propuesto por Greenpeace en este GND puede llevarse a cabo a trav\u00e9s de cuatro procesos: implementar medidas que internalicen los costes sociales y ambientales de las empresas tur\u00edsticas, el desarrollo del ecoturismo; la <\/b>gesti\u00f3n sostenible y planificada del turismo de interior<\/b>, y el turismo internacional por medios de transporte m\u00e1s lentos.\u00a0<\/b><\/p>\n 10. Trabajar menos horas<\/b><\/h4>\n
Son varios los estudios que muestran los beneficios tanto ambientales como para las personas de la reducci\u00f3n de la jornada laboral. Por un lado, en las empresas en las que se ha puesto en marcha se ha dado un incremento de la productividad y, por otro lado, una reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n
Una reducci\u00f3n de la jornada de trabajo sin disminuci\u00f3n salarial permitir\u00e1 generar, en total en Espa\u00f1a, en torno a cinco millones de nuevos puestos de trabajo<\/b>.<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":25981,"parent":25966,"menu_order":1,"template":"","meta":[],"categories":[],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_profundidad\/25969"}],"collection":[{"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_profundidad"}],"about":[{"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post_profundidad"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_profundidad\/25969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26109,"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_profundidad\/25969\/revisions\/26109"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_profundidad\/25966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}