{"id":65015,"date":"2025-03-27T09:49:00","date_gmt":"2025-03-27T07:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/?post_type=post_profundidad&#038;p=65015"},"modified":"2025-03-27T13:39:13","modified_gmt":"2025-03-27T11:39:13","slug":"sector-del-transporte","status":"publish","type":"post_profundidad","link":"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/en-profundidad\/paguitas-subvenciones-toxicas-vs-inversion-responsable\/sector-del-transporte\/","title":{"rendered":"En el sector del transporte"},"content":{"rendered":"\n<p>El estudio ha identificado <strong>28 tipos de subvenci\u00f3n vigentes por un valor total de casi 10.293 millones de euros (datos de 2024).<\/strong> <strong>El 72,5% de las subvenciones del sector son total o parcialmente nocivas<\/strong> para el medio ambiente y el 95% regresivas.<\/p>\n\n\n\n<script src=\"https:\/\/cdn.jsdelivr.net\/npm\/chart.js@2.9.3\/dist\/Chart.bundle.min.js\" defer><\/script>\n<script src=\"https:\/\/cdn.jsdelivr.net\/npm\/chartjs-plugin-deferred@1.0.2\" defer><\/script>\n<div class=\"chart-container\" style=\"position: relative; 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Hay adem\u00e1s<strong> beneficios fiscales aplicados en el IEH <\/strong>sobre el Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP) y el fuel\u00f3leo (utilizado en el sector mar\u00edtimo). Todas estas ayudas dificultan una transici\u00f3n hacia formas menos contaminantes de transporte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, el sector a\u00e9reo no paga impuestos por el queroseno que utiliza (est\u00e1 exento del IEH) y s\u00f3lo se aplica, con una tasa reducida, el IVA a los vuelos dom\u00e9sticos. En total, <strong>los beneficios fiscales al sector a\u00e9reo le costaron al erario p\u00fablico 4.610 millones de euros en 2022.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/09\/5999017157649876627.jpg\" alt=\"ACCI\u00d3N: abono \u00fanico de transporte\" class=\"wp-image-60523\" srcset=\"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/09\/5999017157649876627.jpg 1280w, https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/09\/5999017157649876627-730x486.jpg 730w, https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/09\/5999017157649876627-500x333.jpg 500w, https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2024\/09\/5999017157649876627-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p><strong>En relaci\u00f3n a la transici\u00f3n hacia el veh\u00edculo el\u00e9ctrico conviven ayudas que reman en el sentido opuesto.<\/strong> Por un lado, los profesionales del transporte reciben una devoluci\u00f3n parcial del impuesto sobre hidrocarburos en el gas\u00f3leo de uso profesional por valor de unos 5,2 millones anuales. Y, al mismo tiempo, hay ayudas a la movilidad sostenible y eficiente de flotas por 19,4 millones, junto con las ayudas existentes al coche el\u00e9ctrico. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Como vemos, una incoherencia que hay que resolver.&nbsp;A nivel particular, sucede algo parecido: por un lado, estar\u00eda el incentivo del diferencial di\u00e9sel en el IEH por 1.000 millones ,y la deducci\u00f3n por el IRPF calculada en unos 163 millones para 2024.<\/p>\n","protected":false},"author":100,"featured_media":65090,"parent":65050,"menu_order":4,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[102],"tags":[994,565],"class_list":["post-65015","post_profundidad","type-post_profundidad","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-justicia-social","tag-transporte","tag-transporte-publico"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Subvenciones nocivas al 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Plaza Cibeles, Madrid, Comunidad de Madrid, Espa\u00f1a. En el D\u00eda Mundial del Medio Ambiente Greenpeace ha llevado a cabo una acci\u00f3n en la plaza de Cibeles para pedir \\\"m\u00e1s verde y menos gris\\\". Los activistas han desplegado una pancarta de 17x3 metros, con el mensaje \u201cCiudades verdes, planeta sano\u201d y colocado una mascarilla conectada a un \u00e1rbol a la diosa griega de la Madre Tierra, Cibeles, en la emblem\u00e1tica fuente madrile\u00f1a. La mascarilla antipoluci\u00f3n est\u00e1 simb\u00f3licamente conectada a una c\u00e1psula transparente con un \u00e1rbol natural preservado, para recordar la necesidad de aumentar dr\u00e1sticamente la superficie de espacios verdes urbanos que protejan la salud de las personas en las ciudades, y mitiguen los riesgos de la crisis ambiental a la que se enfrenta el planeta. Las ciudades albergan actualmente al 55% de la poblaci\u00f3n mundial, pero generan el 70% de las emisiones globales, y consumen dos tercios de los recursos y la energ\u00eda del planeta. Es por ello que las ciudades son fundamentales para frenar la emergencia clim\u00e1tica y la p\u00e9rdida de biodiversidad. Es urgente reinventar las ciudades para las personas y para no sobrepasar el aumento global de temperaturas en 1.5\u00b0C, tal como se firm\u00f3 en el acuerdo de Par\u00eds. Esto requiere transformar su movilidad, alimentaci\u00f3n, espacios p\u00fablicos y verdes, consumo de energ\u00eda y eficiencia energ\u00e9tica, generaci\u00f3n de residuos, y consumismo. \u00a9Greenpeace\/Pablo Bl\u00e1zquez \u00a9Greenpeace Handout\/Pablo Bl\u00e1zquez - No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. 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Plaza Cibeles, Madrid, Comunidad de Madrid, Espa\u00f1a. En el D\u00eda Mundial del Medio Ambiente Greenpeace ha llevado a cabo una acci\u00f3n en la plaza de Cibeles para pedir \"m\u00e1s verde y menos gris\". Los activistas han desplegado una pancarta de 17x3 metros, con el mensaje \u201cCiudades verdes, planeta sano\u201d y colocado una mascarilla conectada a un \u00e1rbol a la diosa griega de la Madre Tierra, Cibeles, en la emblem\u00e1tica fuente madrile\u00f1a. La mascarilla antipoluci\u00f3n est\u00e1 simb\u00f3licamente conectada a una c\u00e1psula transparente con un \u00e1rbol natural preservado, para recordar la necesidad de aumentar dr\u00e1sticamente la superficie de espacios verdes urbanos que protejan la salud de las personas en las ciudades, y mitiguen los riesgos de la crisis ambiental a la que se enfrenta el planeta. Las ciudades albergan actualmente al 55% de la poblaci\u00f3n mundial, pero generan el 70% de las emisiones globales, y consumen dos tercios de los recursos y la energ\u00eda del planeta. Es por ello que las ciudades son fundamentales para frenar la emergencia clim\u00e1tica y la p\u00e9rdida de biodiversidad. Es urgente reinventar las ciudades para las personas y para no sobrepasar el aumento global de temperaturas en 1.5\u00b0C, tal como se firm\u00f3 en el acuerdo de Par\u00eds. Esto requiere transformar su movilidad, alimentaci\u00f3n, espacios p\u00fablicos y verdes, consumo de energ\u00eda y eficiencia energ\u00e9tica, generaci\u00f3n de residuos, y consumismo. \u00a9Greenpeace\/Pablo Bl\u00e1zquez \u00a9Greenpeace Handout\/Pablo Bl\u00e1zquez - No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. 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