Informe: “El desproporcionado impacto climático de la aviación VIP en Europa"

Un nuevo análisis a escala europea realizado por T3 Transportation Think Tank para Greenpeace revela que, aunque los vuelos  en primera clase y clase business solo representan el 14 % del total, son responsables de más de un tercio (36 %) de todas las emisiones de estos vuelos. Si se incluye la clase económica premium, los viajes de lujo (el 21% del total) son responsables de cerca del 44% de las emisiones. Los vuelos en primera clase y clase business emiten entre cuatro y cinco veces más CO₂ por pasajero y kilómetro que los vuelos en clase turista, principalmente porque ocupan mucho más espacio y transportan más peso por pasajero.