Más del 60% del petróleo se destina al transporte. En España, el transporte es el sector que más gases de efecto invernadero emite. En un contexto de emergencia climática, estas son cifras que no nos podemos permitir. Necesitamos cambiar la forma en la que nos movemos. Necesitamos menos coches, menos aviones y mucho, mucho transporte público. Y, para conseguirlo, además de mejorar infraestructuras y las frecuencias, hay algo muy sencillo y efectivo que se puede implantar desde ya: un abono único de transporte.
El abono único de transporte permitiría a cualquier persona moverse por todos los rincones de nuestro territorio usando todos los medios de transporte público disponibles: buses, trenes, metros, tranvías, ferries, etc. Y lo que es mejor, hacerlo a buen precio.
Si el 5% de los desplazamientos en la UE que ahora mismo se hacen en coche se hiciesen en transporte público, podríamos reducir las emisiones en 25 millones de toneladas de CO2.
Este tipo de abonos únicos de transporte o billetes climáticos que promueven el uso del transporte público están ganando terreno en Europa. Promover precios asequibles para el transporte público es una mejora rápida y posible que puede lograrse en un corto período de tiempo con voluntad política.
Todas las demás mejoras importantes y necesarias en el transporte público tardan mucho más, como la mejora de la infraestructura, la compra de nuevos vehículos, la renovación de líneas o la contratación de nuevo personal para aumentar la frecuencia. Por ello, estos abonos únicos de transporte o billetes climáticos suponen un buen punto de partida. Es necesario que las administraciones adopten medidas políticas valientes para hacer frente a la crisis climática y a la crisis del coste de vida.