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Entrada de blog por Nadia Gonzalez - 01-07-2019


¡ACCIÓN! Bloqueamos la calle Alcalá con el lema “Madrid Central Funciona”

Hoy es el primer día sin multas para los infractores que entren en Madrid Central, por eso nuestros activistas han bloqueado desde primera hora de la mañana el acceso a Madrid Central desde la calle Alcalá. Poniendo este freno humano en las calles de manera pacífica reclamamos al Ayuntamiento que no rebaje una medida que ha demostrado su eficacia reduciendo la contaminación a su valor más bajo en 10 años.

Hoy el nuevo ejecutivo municipal toma la medida de no multar a los vehículos que entren en Madrid central y durará al menos 3 meses. Una decisión arbitraria que deja sin efectos la zona de bajas emisiones, implantada el pasado año como parte del ‘Plan A’ de calidad del aire.

En la pancarta que sostienen las activistas que impiden el acceso a los automóviles que pretenden entrar en el centro aprovechando la moratoria se puede leer “Madrid Central funciona”. Recordamos así que Madrid Central sigue en vigor con o sin multas, y anima a los ciudadanos a seguir utilizando el transporte público y evitar ir al centro en coche, por eso hemos dejado libre el carril bus, permitiendo el paso a los autobuses y vehículos de emergencia.

Para justificar la moratoria, el Ayuntamiento de Madrid argumenta que ha habido errores en la gestión de las multas, así que le recordamos que todas las incidencias fueron solventadas desde el 17 de abril, y no se han producido nuevos errores desde entonces según los propios informes técnicos del Ayuntamiento.

La moratoria de tres meses sin sanciones no solo genera un efecto llamada para ir en coche al centro, sino que invalida el proceso de evaluación realizada a través de la Comisión de Seguimiento de Madrid Central. A pesar de que el Ayuntamiento afirma que “se está reuniendo con todos los colectivos”, a día de hoy el alcalde todavía no ha respondido a la petición de reunión con la Plataforma en Defensa de Madrid Central, de la que Greenpeace forma parte junto a decenas de organizaciones sociales, escolares y ecologistas.

También denunciamos hoy el uso partidista de las instituciones tras la rápida aprobación por parte del Consorcio de Transportes de un refuerzo extraordinario de metro y autobús a partir de hoy lunes. Recordamos que la Comunidad de Madrid disminuyó la oferta en el metro durante la implantación de Madrid Central el pasado año, con el único objetivo de entorpecer la aplicación de la medida.

La acción de hoy se une a las movilizaciones puestas en marcha por la Plataforma en Defensa de Madrid Central, como la multitudinaria manifestación del pasado sábado exigiendo que se mantenga el proyecto, y que continuará su actividad mientras el Ayuntamiento no aclare sus planes respecto a Madrid Central.

La restricción de vehículos contaminantes es la medida más efectiva para frenar los niveles de contaminación en las ciudades, que provoca 38 600 muertes prematuras en España por la exposición continua a las sustancias emitidas por el vehículo privado. Con estos datos, consideramos prioritaria la protección de la salud pública por encima de cualquier otro interés.

Nadia Gonzalez - autor del blog.
Nadia Gonzalez
Periodista. Digital & Community Manager en Greenpeace España. Twitter: @Nadianit
18 posts

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Comentarios

María Jesús cabDas
01/07/2019

No hay discusion... ALMENDRA PaRa siempre, politiqueros corruptos

Diego
01/07/2019

Otra de las medidas que se pueden proponer! Es que todo taxi, Uber, cabify, es que no circulen. Si no tienen trabajo! Tenemos aplicaciones para contratar trayectos y transporte público habría menos circulación y menos contaminación. Solo se mueve los vehículos de TP cuando lleven pasajero! No ir buscando a los pasajeros por las cuidades. Únicamente estacionamientos, como las estaciones de bicicletas! Y que hubiera a cientos no 10!

Miguel Ángel Oliva
01/07/2019

Gracias por vuestra labor!!

Manu
01/07/2019

Soy de Barcelona pero desde la distancia observo, con mezcla de estupefacción y profunda tristeza, estas decisiones, totalmente revanchistas, y que dejan absolutamente de lado los intereses generales de los ciudadanos madrileños. Hay que tener una muy retrógrada mentalidad para hacer este tipo de cosas. Qué pena me dan muchos políticos.... Ánimo a tod@s!!

Esther
01/07/2019

Madrid central era un plan de Ruíz Gallardón que no se atrevió a sacarlo del cajón por miedo a la respuesta popular. Así que es mejor que no sean gansos, era idea suya. A los políticos de todos los bandos: hagan las cosas por los ciudadanos y no por conseguir votos , a lo mejor se dan cuenta de que pasar, pasar, no pasa nada.

Antonio Hueso
01/07/2019

Bien por greepeace! Cuando los políticos insensatos actúan contra la salud de los ciudadanos y perjudicando al interés público y al bienestar de las personas sólo nos quedan las organizaciones ciudadanas, las ong' s y los movimientos de defensa populares. No queremos a políticos enemigos del pueblo. La ciudad no es propiedad privada de unos cuantos ricos privilegiados sino patrimonio común.

Eva
01/07/2019

Yo soy de greenpeace pero pienso que hay cosas más importantes por las que os debéis de mobilizar. Dejad de hacer política a favor de un plan recaudatorio e innecesario. La vida tiene que avanzar. Ese es un plan de Gallardon pensado con mucha lógica👍👍👍

HENAR CASADO GARCIA
01/07/2019

A costado mucho trabajo poner esto en marcha, hemos tenido que tomarnos la molestia de ir a informarnos para saber lo que teníamos que hacer. Al principio contuvimos la respiración porque no sabíamos que resultado iba a tener todo esto, paso poco tiempo y empezamos a darnos cuenta que esto era bueno y necesario, no solo se solventaba la contaminación atmosférica sino otra, también, muy, muy importante: La contaminación ACUSTICA.
Se ha demostrado que esto funcionaba y yo me pregunto: ¿Por qué son ustedes tan mediocres, que si hay algo que funciona y es bueno lo tenemos que quitar? Los políticos no están puesto ahí para su propio beneficio ni el de sus amiguitos, están para procurar el BIEN COMUN Y EL DE SUS ADMINISTRADOS, que somos quienes les pagamos.
Así si es que BASTA YAAAAAA señores y gobiernen con la cabeza sean ustedes del color que sean, el BIEN COMUN NO TIENEN COLORES.

Juan Manuel Espìnosa
01/07/2019

Enhorabuena, aunque lo vamos a tener difícil con este cateto de alcalde que tenemos.

Martin
01/07/2019

¿No entrar coches en Madrid central? Lo entendería. ¿Dejar entrar solo a los nuevos? Un absurdo. ¿Que más da que la contaminación salga por el tubo de escape, o por las factorías de coches? ¿O de masacrar Bolivia para sacar el litio? ¿Cuánto contamina la producción de las baterías de un solo nuevo coche (que también hay que fabricar)? De toda la vida lo más ecológico es aprovechar al máximo lo que tenemos. ¿No? El viaje en el tiempo: ¿No nos gustaría trasladarnos a una supuesta conferencia en 1901, para decirles "la gasolina va a causar problemas en el futuro si vds., fabricantes de vehículos, adoptan ahora esta tecnología". ¿Correcto? Pues bien, ¿se está produciendo ahora ese debate sobre las baterías de litio? ¿Eh? No, claro que no. Somos todos unos borregos que nos dejamos llevar por unos supuestos criterios "ecológicos", que al final favorecen.. a los responsables de la contaminación: los que defendieron esa tecnología y ahora se pasan a una nueva... De vergüenza.

Carmen López Gimeno
01/07/2019

Me parece una buena iniciativa ya que la contaminación ataca por igual a todos los madrileños en su calidad de vida y Madrid Central debería ser una exigencia de todos los ciudadanos, por ellos, sus hijos y sus nietos
Gracias

Kevin
01/07/2019

Gallardon, Carmena, da igual de quien fuese la idea. Es jodidamente NECESARIO que las ciudades grandes tenga un plan similar. Y en todas, independientemente del tamaño, incentivar o tratar de usar más el transporte público, bici, etc.

María Antonia Parra Alcalá
03/07/2019

No estropeamos lo que está bien, por un juego político. Sus señorías se tendrían que centrar en otras cosas que están mal y no lo hacen. Por un Madridvsin contaminación

Sagrario
03/07/2019

Da igual de quien fuera la idea. No es una cuestión política sino de salud y bienestar.
Gracias

ANTXÓN SOTO
04/07/2019

La movilidad urbana, sana y sostenible, no contaminante y respetuosa con el peatón.Andar,caminar a pie ,en bici o en patinete pero respetando las normas por la convivencia, que somos muchos y no podemos hacer lo que nos da la gana.Si quieres que te respeten, respeta tú a los demás.

Arkaitz
04/07/2019

Por que cazan ballenas

Manuel Martínez
05/07/2019

Mi deseo de futuro lo más próximo posible : Transporte público (principalmente tren y tranvias), incremento de las zonas peatonales, energías renovables, reducción de residuos y reciclaje, economía circular y solidaria, comercio de proximidad, productos ecológicos y mejor distribución de la riqueza.
Espero que no sea pedir demasiado a nuestros políticos presentes y futuros. Y, por descontado, a nivel personal, aportando nuestra total colaboración para mejorar el planeta.

Paz
05/07/2019

Madrid Central ha funcionado. Ahí están las estadísticas. La contaminación bajó considerablemente. Al suprimirla volverán a llenarse los hospitales de enfermos crónicos o no y dirán que no hay dinero.
Bien por Madrid Central.

carmen
06/07/2019

Hola a todos!, mi sugerencia es hacer visible nuestra protesta. Para ello algo tan sencillo como taparse la boca con una mascarilla o pañuelo cada vez que se ande por la calle. Es algo sencillo, barato y desde luego sería un bochorno a nivel internacional que todos vieran a gran parte de la ciudad "tapada". Yo también soy de Greenpeace y pienso que ésta es precisamente una de las cosas más importantes por las que mobilizarse, ¡respirar bien!, que cosa tan "antigua", caramba!!!.

Efraín
15/07/2019

Ya está pasado este asunto, pero qué mal cuando Greenpeace se dedica a criticar solo a ciertos partidos políticos. No recuerdo ni una sola crítica cuando se inunda Cataluña con plásticos amarillos, aunque solo fuera por el simbolismo en la lucha contra el plástico. En este caso, PP/Ciudadanos no han dicho que vayan a derogar Madrid Central, sino a tratar de solentar las chapuzas que hizo el equipo de Carmena, absolutamente sectario, sin atender a todos los colectivos implicados, que son muchísimos. Ya se habían iniciado restricciones al tráfico en muchas calles, pero no se puede hacer de golpe. Hay que dar tiempo a que la gente pueda reorganizarse, a implementarse otros medios de transporte en toda la ciudad. Pero bien pensados y organizados. ¿De qué sirve el gasto en el carril bici de Santa Engracia? ¿O la absoluta chapuza del de Alberto Aguilera, entre coches y autobuses? ¿O los inútiles carriles de Montecarmelo? No señores, hay que mejorar la calidad del aire, pero sin sectarismos, sin chapuzas, invirtiendo bien el dinero de los ciudadanos, y con estrategias acordadas entre todos a largo plazo. Y no con ocurrencias partidistad a corto plazo sin el adecuado consenso. Y cuando se hace sin consenso, pues claro, luego llegan los otros y te lo deshacen, normal. Greenpeace, me habéis decepcionado, mucho. De cuando luchábais contra buques enormes, a reduciros a este politiqueo barato. En fin.

Itzaskun Ugarte
19/07/2019

Qué se vayan los coches,todos,de todo Madrid y nos dejen en paz. Los taxis, también,y quién los necesite por edad o discapacidad,se vaya también.
Qué se vayan también los comerciantes capitalistas que sólo quieren ganar dinero.
Plantemos árboles en lugar de asfalto y traigamos fauna en extinción a Madrid central, cambiemos la capital del infierno en un paraíso terrenal.
Quien quiera coches y ciudad,se vaya a ponerla en otro sitio.

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