gracias por el articulo, queremos mas transportes públicos ecológicos y sostenibles para las ciudades y también la eliminación de coches y vehículos de combustión ,preparar las ciudades para que el peatón sea el centro no el vehículo y que haya mas carriles bici , para ayudar al desarrollo de los vehículos eléctricos hace falta que se instalen puntos de recarga en todas las gasolineras por ley, y se conviertan en electrolineras. Tenemos una tarea muy grande y poco tiempo para desarrollarla, el cambio climático no espera

Estamos sumidos, a nivel universal, en una dinámica consumista que no tiene límites. Y sin embargo es preciso sensibilizar a todas las personas con las que compartimos este ya pequeño planeta que no podemos seguir así o hipotecaremos para siempre su futuro y el nuestro como responsables del daño que se está produciendo. Hay que optar por otro tipo de vida, más sana, más libre, más natural.

Es nuestro futuro y de nuestros hijos.....

Humanicemos las ciudades y pueblos. Allí donde se peatonaliza una calle rodada al tráfico, crece la vida, las relaciones humanas y comerciales. Nos llevará un tiempo a acostumbrarnos no utilizar el coche, pero lo agradeceremos en muy poco tiempo.

En 2016,me despedí de tener.en mi vida coche propio.Opté por comprarme una bicicleta y acceder a los lugares habituales o laborales en servicio público. Es cierto que me es sencillo,ya que a mi lugar de trabajo puedo acudir en metro,no obstante,creo que se debe de invertir en dicho transporte público,a todas las escalas y día a día,los 365 días del año. Hay que intentarlo,seguir persistiendo.

No solo se trata de mejorar nuestras ciudades si no la vida en sí , estamos obligados dada la situación en la que se encuentra el planeta nos apremia a dar zancadas no pasitos.No es suficiente cambiar a coches eléctricos ya que estos tienen materiales que explotan la tierra y su estraccion también es contaminante para el aire y el agua debido al modos operandi que se emplea.Esto un acto de conciencia si no queremos acabar con nosotros mismos.....

En la antigua ciudad de Toledo de calles estrechas la zona peatonal de las aceras esta, señalizada como aparcacoches, dejando un estrecho espacio por donde puede circular un coche, si pasa una persona y el coche la persona a se tiene que arrinconar en el hueco de una puerta esperar a que pase el coche para no ser atropellado.

Si algo bueno podemos sacar de la pandemia es el fomento del teletrabajo, que por desgracia está siendo tímidamente apoyado por la Administración del Estado, quien ya ha anunciado que a partir del 1 de octubre todo el personal deberá acudir presencialmente, salvo un día a la semana. Aquí es donde hay que hacer fuerza, la Administración es la mayor empresa y sirve de ejemplo y catalizador del resto de empresas.

Yo no tengo coche y a pesar de que ando con una muleta no dependo de los coches, algunas veces tomo el Autobus pero yo las Botas las gasto bien.

Debemos tener países más limpios, con más desarrollo sostenible.
colaborando juntos

Completamente de acuerdo!!! Vivo en pleno campo, tengo 88 años sigo teniendo carnet de conducir pero hace casi un año organizo otras posibilidades para desplazarme ....

Estoy totalmente de acuerdo con medidas de hacer las ciudades más habitables

Adivina que! Hoy…cogí…el coche! Me olvidé…lo bueno es que me había comprao un híbrido. Lento, no usa el motor a gasolina… algo vamos haciendo.

Soy discapacitado físico que circula en silla de ruedas. Los bordillos de las aceras urbanas son para mí una auténti¡ca tortura. La calidad de vida debería empezar por facilitar la moviliad en las ciudades.

Quienes nos gobiernan casi siempre lo miden todo en términos de rentabilidad económica y no social, supongo que se preguntarán, que pasará si eliminamos los vehículos en todo lo posible de las ciudades, y supongo se responderán "insostenible e imposible" dejaremos de recaudar un montón de impuestos y multas que se derivan de la tenencia y uso de los vehículos particulares. Y el problema es que no se dispone, por lo menos en mi ciudad, de un transporte público eficiente, ya que apenas dispone de carril bus (tarda más que un coche), tiempos de espera o frecuencia muy dilatados, siempre hay algún evento en la ciudad que desvían las líneas creando problemas a los usuarios, todavía funcionan con combustibles fósiles, si hay coches o vehículos en doble fila o cargando y descargando (muy habitual) el caos circulatorio que se forma es tremendo, etc. etc., por eso muchos usuarios se desaniman de utilizar el transporte público. Problema harto complicado, conforme peatonalizan los centros de las ciudades van empujando los vehículos a los barrios aledaños, complicando la relativa tranquilidad de dichos barrios e incrementando las zonas de pago por estacionar.

Por una ciudad más limpia y menos contaminada.

Siempre se habla de la bicicleta para desplazarse por la ciudad y en mi caso es así, pero ahora hay muchos vehículos de movilidad personal, que pesan menos de 100 veces que un coche y casi nunca oigo hablar de ellos. Para mi parecer veo que para las ciudades es la mejor solución

La realidad es que el coche inunda las ciudades y mientras intentamos cambiar eso, se podrían realizar acciones que minimicen el daño que provoca, me refiero por ejemplo a crear una red como “blablacar” pero de forma altruista, o sea, sin negocio y estudiar de que manera pueda ser utilizado en las ciudades para desplazamientos en el casco urbano – también fuera de él - y así rebajar el número de vehículos que circulan. Yo procuro usar el transporte público y la bicicleta, pero hay desplazamientos tanto a nivel urbano como del entorno que los tengo que hacer en coche y no me importaría que alguien pudiera aprovechar mi trayecto o parte de él. Evidentemente este proyecto lo tendrían que realizar personas altruistas y bien acompañadas por la promoción de Greenpeace. No obstante yo voto por un transporte público urbano gratuito, eso sí que rebajaría el uso del coche en las ciudades.

Claramente tendriamos que denunciar.
Muchos vehículos no cumplen con la normativa de emision de gases, humo negro total. Y no entiendo ni como pasan la Itv, ni como la policia no les confisca los vehículos.
Por otro lado, los transporte públicos estan por las nubes. Te sale mas a cuenta coger el coche que ir en bus. Es una vergüenza de gobernantes.
Los carriles de bici.. ojo que no tengas accidentes!
Y luego está convertir a la ciudad en puro cemento. Se caen árboles, y ni siquiera los reponen. Las plazas, todo cemento. Los pocos árbokes que hay, viejos y enfermos, y encima moribundos por la falta de pipicanes en las ciudades. Que además, aunque lo hay, estan muchos mal cuidados y tan sucios que ni acercarte.
Dicen que los gobernantes velan por los ciudadanos.. eso no es verdad. Si fuera así, la coa sería diferente!

Ojala que el planeta estuviese libre so humo

Con el coche no sabemos vivir las ciudades:sus paseantes. Los niños jugando por las plazas. La persona que se detiene al encuentro con un conocido. La arquitectura contemplada. Las luces y las sombras que van cambiando a su paso...

Hola, si me gustaria que toda la gente tuviera, coches electricos, bicis, patinetes electricos, para esto tienen que bajar el precio de los coches electricos aun mas, asi habra menos contaminacion, y se respirara mejor , y menos ruido, un saludo, de monica 😘❤❤🌞🌞🌠🌠💚💚💚💚💛💛💙💙

Estoy completamente de acuerdo. Para vuestra información os diré que hace 15 años que no bajo a Madrid en mi coche, sólo en transporte público.

Todo eso suena muy bonito, pero explícale a un kurrante ke se levanta a las 6 para ir al trabajo, que no tiene más medio que su coche, pues a esas horas no hay ni trenes, ni buses que le acerquen al polígono dónde trabaja, salvo un acuerdo con trabajadores de la zona para ir todos turnándose y ke lleven lleno un coche. 5 kurrelas en 1 sólo coche, no 5 coches con un sólo kurrela. Diles a todos que hoy es el día sin coches, te pedirán que al menos les ofrezcas una solución y no que vayan en bici, no, que salir entrajeado y dar pedales con más de 40 kms. y cuestas incluidas, no es deporte, es tortura.

Más y mejor transporte público.

El coche eléctrico no es la auténtica solución. No contamina mientras circula, pero sí cuando recarga. Las electrolineras deberían funcionar con energías renovables, cosa que me parece que no ocurrirá, al menos de momento.
¿Qué decir de la fabricación baterías? Su fabricación consume ingentes cantidades de metales como el níquel, litio... Su extracción provoca hasta conflictos internacionales.
¿Qué decir de la eliminación de las baterías inservibles? ¿Creamos cementerios monstruosos con ellas?
La solución siempre pasará por un transporte público eficiente y no por sustituir un tipo de coche privado por otro.

Hola Lorelei, con todos mis respetos, creo el mensaje que da el articulo, es completamente irreal.

Sustituir los coches actuales de combustión por coches eléctricos, furgonetas eléctricas, autobuses eléctricos, camiones eléctricos. Es la solución mas sostenible que jamás se haya dado.
Me explico:

Creo que estáis equivocados, y estáis equivocados porque todavía tenéis el concepto del transporte de combustión y no os habéis informado del concepto coche eléctrico y demás movilidad eléctrica.

Aunque todos los vehículos tienen motor, para abreviar, sólo me voy a centrar en el coche eléctrico.

Hasta ahora las personas se han movido en coches de combustión
Los coches de combustión consumen petróleo. Creo que no tengo que explicar lo que contamina el petróleo.

Las personas en nuestras casas, consumimos electricidad y gas.
Hasta ahora, la electricidad, se genera, o con centrales nucleares, o con centrales de ciclo combinado, de gas, también centrales hidroeléctricas que no contaminan, pero, destruyen habitas importantísimos.
Hasta ahora estos dos conceptos, iban separados, el coche contaminado por su lado, y la electricidad y gas de las casas, contaminado por otro lado.
Y contaminando a cual más.

Pues bien, con el coche eléctrico contaminar se habrá acabado.
El coche eléctrico, no sólo no va a contaminar, si no que será el que impulsara de una vez por todas la generación de electricidad renovable que tanto necesita el planeta.

El coche eléctrico no es sólo un medio de transporte.
El coche eléctrico, junto con la electricidad fotovoltaica que se generara en los tejados, fachadas, etc, etc, será un todo, que no contamine.
Gracias al coche eléctrico, hoy se esta cambiando la energía contaminante y cara, (nuclear, petróleo, gas, etc). por sistemas de generación renovable.
Dentro de pocos años las energías contaminantes, habrán desaparecido, y habrán sido cambiadas por, (eólica, y sobre todo, fotovoltaica).
Esto habrá sido gracias al coche eléctrico y a la movilidad eléctrica en general.

Jamás, jamás, las bicicletas, harán tan grande cambio.
Aparte que como he dicho al principio, esta el concepto del articulo fuera de la realidad.
Las bicicletas, sirven para ocio y para hacer deporte.
Nunca servirán como verdaderos medios de transporte.

Si queremos acabar dentro de unos años, con la contaminación del aire, debemos ser realistas y optar por la movilidad eléctrica en general y las energías renovables.

A mi también me gusta pensar con el corazón, pero, en este caso, debemos pensar con la cabeza.

Yo lo utilizo lo imprescindible.

Quisiera apostillar algo a lo que he comentado del coche eléctrico.

El coche eléctrico se cargara sobre todo en las casas, he impulsara la generación de electricidad fotovoltaica, como nunca se ha conseguido.

Cada vez las placas son mas baratas y más eficientes.
Y ya se fabrican placas de todos los tamaños y formas.
Se instalaran placas fotovoltaicas en los tejados de casas y naves, en las fachadas de los edificios, en las columnas, en cualquier sitio que tenga un soporte.
La fotovoltaica generará tanta electricidad no contaminante, que no seremos capaces de consumirla toda.

Y no lo olvidemos, los grandes beneficiados de esta energía barata, serán las casas de los pueblos.
Las casas de los pueblos, son casas con tejados muy grandes. Justo lo que se necesita para instalar energía fotovoltaica.

Las personas en los pueblos tendrán, coches eléctricos, y toda la casa funcionara con electricidad generada por las placas de los tejados.
Es decir, tendrán electricidad gratis y con la satisfacción personal de que se producirá sin contaminar nada.

Y repito lo del otro comentario, esto será si conseguimos la implantación general del coche eléctrico y de toda la movilidad eléctrica.

Si no es así, seguiremos consumiendo electricidad, gas y petróleo contaminante, hasta que el planeta no pueda más.

Olvidaros de las bicicletas, las bicicletas no son la solución.

Yo tengo un coche eléctrico, (un Nissan Leaf), lo cargo con placas instaladas en mi tejado.
Es decir, lo cargo con electricidad renovable.

¡Como no contamino!
Utilizo el coche para desplazarme a muchos sitios.

Sobre el coche eléctrico se vierten infinidad de bulos que no son verdad.
Uno de estos bulos es que las baterías van a contaminar el planeta.

Nada más lejos de la realidad.
Podría poner, mucha información acerca de las fabricas que ya están empezando a reciclar las baterías.
Pero, esto lo dejo para quien quiera buscarlo en internet.

Muchas personas se centran en el reciclaje de las baterías de los eléctricos, pero, nunca les oiga decir nada de reciclar toda la porquería de todos los desechos que tiramos al planeta.

Efectivamente hay que reciclar las baterías, el plástico, el hierro y otros materiales que ensucian y contaminan el planeta.

Pero mira por donde, el primer producto que se reciclara 100%, serán las baterías de los coches eléctricos.

Buscar información y veréis que es así como yo lo escribo.

El problema pare resolver este problema sigue siendo el mismo de siempre. Tenemos los que queremos reivindicar. Coincidimos btodos plenamente en las reivindicaciones Deuna ciudad poblaciones mas siostnibles, menos contaminación , etc.
Pero, no sabemos cómo hacerlo, porque prohibiendo la circulación, o restringiendo el uso de vehículos no se consigue. Porque los s que vivimos fuera de la ciudad y trabajamos en la ciudad no contamos con transporte público fluido y operativo. Porque las clínicas,y los lugares de abastecimiento están donde están, tienen/tenemos los horarios que tenemos, y el modelo de vida nos empuja aovernos comimos movemos. Reivindicar y denunciar y hasta explicar la necesidad de un nuevoebo modelo de movilidad es, hasta cierto punto, fácil. Lo difícil es cambiar el estilo y modo de vida, las rutinas laborales, las conciliaciones para poder llevar a cabo esa nueva movilidad

El problema pare resolver este problema sigue siendo el mismo de siempre. Tenemos claro lo que queremos reivindicar. Coincidimos todos plenamente en las reivindicaciones de una ciudad , poblaciones mas sostenibles, menos contaminación , etc.
Pero, no sabemos cómo hacerlo, porque prohibiendo la circulación, o restringiendo el uso de vehículos no se consigue. Porque los que vivimos fuera de la ciudad y trabajamos en la ciudad no contamos con transporte público fluido y operativo. Porque las clínicas,y los lugares de abastecimiento están donde están, tienen/tenemos los horarios que tenemos, y el modelo de vida nos empuja a movernos como nos movemos. Reivindicar y denunciar y hasta explicar la necesidad de un nuevo modelo de movilidad es, hasta cierto punto, fácil. Lo difícil es cambiar el estilo y modo de vida, las rutinas laborales, las conciliaciones para poder llevar a cabo esa nueva movilidad

Me parece muy bien que las ciudades se eliminen todo tipo de vehículos para hacer ciudades habitables limpias de humos virus y suciedad por ejemplo madrid es una ciudad anárquica inhabitable para vivir y estos en los primeros años de la supuesta transición y los primeros años de los 80 en la elecciones municipales todos los candidatos y partidos lo llevaban en sus programas y que ha pasado hoy en día es una ciudad inhabitable hubo una presidenta de la cam que en el 2008 el nuevo plan renové decía que todo coche nuevo el viejo tenía que ir al desguace, pues bien esta presidenta de la CAM " la bien llamada putita I" por todas las redes sociales dijo que ella daba subvención por matriculación y los coches de madrid viejos no pasaron por el desguace si no siguen circulando, como los anteriores plan renové de los años 90 del psoe y de los años 2000 del pp, todos estos coches de estas dos décadas siguen circulando por todo el territorio de esta mierda de pais. Imposible parecernos a Holanda , Belgica, Dinamarca Alemania incluido Francia y no solo los gobernantes de cualquier administración de esta mierda de país que se compran coches de 20, 25, y 30 euros y lo compran de gasoil este país no tiene solución en materia de cambio climático capa de ozono lo que decía en los 70 el movimiento jipi nadie de entonces hizo caso a este llamamiento los paises mal llamado subdesarrollado Europa y América del norte se rieron del movimiento un saludo y a por ello que si se puede si se puede

Exijo a nuestros gobernantes,leyes inmediatas para que la contratación de los vehículos,no destroze nuestros pulmones,y no hipoteque nuestro futuro y el de nuestros hijos y nietosy

Perdón, e impulsara.

No entiendo lo de restringir e incluso prohibir las entradas de coches que no contaminan. Como por ejemplo los coches eléctricos.

Si un coche funciona con electricidad, y esa electricidad se carga con energía renovable fotovoltaica.
Del tejado al coche, no existe contaminación.

¿Por qué se le tiene que prohibir la entrada a una ciudad?

Lo de los coches ya tendría que haberse hecho y dar ayuda a la gente para cambiar de coche y un coche por persona y di es una familia grande 2 que compartan pero esta el gran problema los aviones es un problema todo y no eran fácil de resolver por el tema económico es más importante que nuestro planeta

Hola, la única forma de sacar los coches de las calles es eliminar las zonas de aparcamiento, y hacer mas zonas peatonales y bicicletas

Os envío un artículo que he escrito recientemente sobre este tema
Coche y Futbol
Después de arduas negociaciones el salario mínimo interprofesional es España ha subido 15 euros, quedando en 965 euros mes. A este acuerdo no se ha sumado la patronal por considerar que era excesivo, que no se debía subir nada.
Por otro lado, según los últimos datos que he podido conseguir en Google, correspondientes a la primavera de 2020, se llegó entonces a un acuerdo entre la Liga de Fútbol Profesional (LFP) y la Asociación de Futbolistas Españoles (AFE), para que en Segunda División, el sueldo mínimo fuera de 77.500 euros, mientras que en Primera División esa cantidad se duplicaba, alcanzando los 155.000 euros.
Claro que eso son los mínimos, luego están los máximos:
Messi - 8,3 millones de euros al mes.
Ronaldo - 4,5 millones de euros al mes.
Neymar - 3 millones de euros al mes.
Griezmann - 2,9 millones de euros al mes.
Luis Suárez - 2,9 millones de euros al mes.

Estos son los datos que había en lo más duro del confinamiento provocado por la pandemia, cuando todos, menos los trabajadores esenciales, estábamos encerrados en nuestras casas. Entre esos trabajadores y trabajadoras esenciales había limpiadores y limpiadoras, transportistas, repartidores, cuidadoras, cajeras…, trabajadores y trabajadoras que andan muy cerca del salario mínimo, pero que era esencial que siguieran desempeñando sus tareas. Mientras tanto todos los futbolistas se quedaron en su casa porque era evidente que su trabajo no era esencial, ni siquiera mínimamente necesario.

De esto se ha hablado muy poco en los medios de comunicación, parece que consideran normal que un trabajador no esencial cobre más de 8.000 veces lo que cobran muchos trabajadores esenciales. Desde luego, la patronal no ha visto el menor riesgo para nuestra economía en que un futbolista cobre más de 8 millones al mes, ni le parece mal que use todas las artimañas posibles para no pagar los impuestos que le corresponden.

Sería bastante lógico que nos preguntáramos por qué hay tan poco interés en sacar a la luz estas cuestiones. Podríamos buscar una respuesta remontándonos a los tiempos del Imperio Romano cuando los emperadores y los patricios, para mantener tranquila a la plebe recurrían a ofrecer generosamente Pan y Circo. Y parece que durante bastantes siglos la cosa les dio resultado

Al llegar al siglo XIX, en España se transformó en el conocido Pan y Toros. La fiesta taurina –me niego a llamarla “fiesta de los toros”, porque para los toros no es ninguna fiesta- cumplía el papel del circo romano: entretener al pueblo llano, y darle unos temas de charla y discusión para que olvidara los conflictos sociales.

A mediados del siglo XX eso se había convertido en Pan y Fútbol. Desde el franquismo este deporte se ha convertido en el canalizador principal de las inquietudes sociales. Esto funcionó muy bien para la justificación del régimen anterior, que aprovecho para alardear de que España marchaba muy bien, ya que el Real Madrid había ganado las primeras Copas de Europa.
La funcionalidad de centrar la atención en este tema era clara: los problemas sociales podía canalizarse de forma políticamente inofensiva en discusiones de bar sobre partidos ganados o perdidos. Y para que no se quedara todo en la satisfacción por el triunfo de nuestro equipo, el juego de las quinielas, que mantenía pendientes de la radio las tardes de domingo a los que no iban a los partidos, le añadía un aliciente económico a la dedicación para el conocimiento y visión certera de jugadores y clubs.
La oposición al franquismo uso el tema para ironiza sobre el sistema: “En España hay libertad, puedes ser del Madrid o del Atlético”. Pero no debe ser una tontería lo de fomentar ese tipo de libertad. Ayuso ha recurrido a ella, le ha añadido la libertad de tomar la cerveza con un bocadillo de calamares o con un pincho de tortilla, y mira lo bien que le ha ido.
Ahora lo que es necesario es cambiar lo del pan. Ha quedado obsoleto. Por mucho pan que comamos la economía capitalista no funciona. Hace falta que compremos coches, y cuanto más grandes mejor. Es verdad que hay unos científicos, la inmensa mayoría, que dicen que nuestro planeta no puede aguantar tanta cantidad de coches, pero no hay que hacerles caso, son unos agoreros, el mercado lo solucionará. Y mientras tanto que el futbol entretenga a la gente y se olviden de esas monsergas del cambio climático. Si para eso hay que darles unos buenos milloncetes a los futbolistas que logran tener a la gente más obnubilada, pues bien empleados están.

Buenos días, pienso que para que la gente suelte el coche es imprescindible darle una buena alternativa de transporte publico fluido y a un precio accesible, ayudas económicas (descuentos) a bonos mensuales- anuales,,y así se podrá despertar un clic que la gente escuche,, entre otras mas medidas acompañadas como mas carril bici dentro delas ciudades, mas parquin para las bicis y los patines eléctricos (con sistema de bloqueo que de seguridad), etc. en fin que todos seamos ejemplo que se contagie, saludos y buen trabajo

Va quedando poco tiempo para que se tomen en serio lo necesario que es ir limpiando el planeta 🌍
Gracias por el artículo!

Parece mentira, el egoísmo que prima en la sociedad "avanzada" actual, que solo sabemos mirar a muy corto plazo y mientras nosotros vivamos, sin pensar tan siquiera en nuestros hijos y/o nuestros nietos, sin querer darnos cuenta a la agresión tan fuerte que hacemos cotidianamente a la Naturaleza y el cambio climático tan extraordinario, que estamos generando, como muestran las inundaciones, subidas extraordinarias de las temperaturas, Danas, ciclones, temporales y demás alteraciones climatológicas, generadas por el "hombre moderno". Creo que o cambiamos rápidamente de costumbres o en pocos años, desaparecerá el hombre sobre la Tierra.

Yo no he usado los coches dos días seguidos y para ir al centro de Madrid utilizo el transporte público desde hace mucho tiempo. Es mi forma de colaborar con el medio ambiente.

Gracias por el Artículo. Pienso que para que haya ciudades más sostenibles pasa por "Premiar" a quienes las cuida y protege. Medidas como dar: unos pocos euros, cada vez qué recicles muebles, electrodomésticos, ropa, zapatos, colchones... en un lugar destinado a ello en Ayuntamientos de ciudades. Descuentos para niños cuándo vas en metro en lugar de coche, campañas en las Escuelas, plantar más árboles para que haya sombras en el caluroso verano en las ciudades etc, etc... En mi pequeña familia, nosotros reciclamos por conciencia y mentalidad, pero no porque nadie nos ayude o estimule. Gracias.

Es evidente que los coches eléctricos dan de que hablar.

Pero aun faltan por mencionarse los cabos sueltos:
para empezar
-Los coches eléctricos deberán llevar la conducción autónoma del nivel 5 cuando sustituyan todo el parque móvil actual.
-Además tendrán que estar super protegidos de cualquier intento de robo o hackeo.
-Sin mencionar, que para que puedan circular por ciudad, deberán fabricarse parking soterrados o edificios adecuados para el estacionamiento y recogida de pasajero automáticos.
-El nivel 5 de conducción autónoma. será el más eficiente y seguro cuando todos los autos lo dispongan. Y los accidentes y averías, serán ya cosa del pasado.
¿Nos dejamos algo en el tintero?
-Lo más seguro es que los primeros que saldrán a la venta, aun con el descuento a la entrega del coche antiguo, seguirán pareciendo caros, mientras se adecúa también a los taxis con taxista, aunque el taxi disponga del nivel 5.
Con la idea de que el taxi de toda la vida, será algo parecido a un BlaBlataxi y nos saldrá mucho más económico a los que no podamos tener un coche particular.

Yéndonos pá el pueblo compadres y comadres , riauuuu .

Es deningrante que en cada domicilio haya un mínimo de 2 vehículos por familia en lugar de promover la cultura del movimiento verde. Las ciudades están cada vez más inundadas de carriles bicis y sin embargo se promueve el modo de llegar con el coche casi hasta la puerta del comercio. De verdad no hay otra solución?.

El 4 de este mes, he recibido un correo, en el que pone que Greenpeace a luchado y sigue luchando por parar las explotaciones mineras para la extracción de petróleo en la Antártida.

Yo digo, que el único que puede parar la explotación y extracción de petróleo en la Antártida es el (coche eléctrico).

El coche eléctrico y la movilidad eléctrica en general, junto con las energías renovables, sobre todo la fotovoltaica en los tejados, en las fachadas de los edificios, en las farolas, etc, etc. Son los que no sólo salvaran la Antártida, también salvarán el cambio climático que se esta produciendo por la quema de combustibles fósiles.
Es decir, petróleo y gas.

Quitaros las vendas de los ojos, y ser realistas.
La bicicleta no va a solucionar la contaminación.
Prohibir por prohibir tampoco soluciona nada.
Escuchar a la ciencia y a la tecnología que son las que van a solucionar el problema.
La política para los políticos.

Ya, No se va a explotar ni a extraer petróleo de la Antártida ni de otros sitios, porque con los coches eléctricos no se va a consumir petróleo.

Desgraciadamente, la necesidad de consumo y de energía del ser humano, puede con todos los esfuerzos de todas las asociaciones ecologistas del planeta.

Sólo con un cambio de tecnologías sucias a limpias se podrá conseguir no contaminar.

Querer que el transporte y el cambio climático, se realice con bicicleta y prohibiendo los coches, es una utopía.
Simplemente no es posible.

Se ha trabajado mucho desde muchas asociaciones ecologistas por tener un sistema de energía y de transporte que no contamine, para que ahora se tire todo por la borda con ideas que no van a funcionar.

Recordar, la contaminación del planeta, no espera.
Dejémonos de juegos.

estupendo. Con metro y bibliotecas 24 horas, mejora todo.