Más de 500 firmas recogidas para pedir al Ayuntamiento de Almería cambios en la movilidad y entornos adaptados a la infancia en el barrio de Nueva Andalucía

14-05-2023

  • La plataforma Nueva Andalucía Barrio Amable reúne a más de 900 personas en su tercer domingo de actividades
  • Exigen mejoras en las infraestructuras relacionadas con la movilidad en el barrio y unos entornos escolares abiertos a la infancia
  • Tras reunirse con el área de Movilidad el pasado viernes 12 de mayo, no se ha conseguido el corte de calle, por lo que se ha pedido una nueva reunión para el jueves 18 de mayo en la que se intentará llegar a acuerdos

 

Bajo el lema #LaCalleEsTuya, la plataforma Nueva Andalucía Barrio Amable ha tomado esta mañana la avenida de Padre Méndez, en lo que es su tercer mes de reivindicaciones por una movilidad saludable, sostenible y segura dentro del barrio, y unos entornos abiertos y adaptados a la infancia y al peatón en general.

El colectivo ha conseguido reunir a más de 900 personas que han disfrutado de la realización de talleres relacionados con la movilidad activa, bicicletas y patinaje y de otras actividades como el cuentacuentos “El árbol de las piruletas”, actuaciones musicales del Conservatorio de Almería y del grupo Correlimos, un teatro del grupo Majaraca, un taller de circo de la mano de Funámbola, una ruta botánica llevada a cabo por el CECOUAL, juegos deportivos en el CC Ciudad de Almería y numerosos talleres. El acto ha finalizado con la lectura del manifiesto firmado ya por más de 500 personas.  

Al igual que en pasadas ocasiones, el Consistorio sólo ha concedido el corte del tráfico de uno de los tres carriles de la avenida. Todo ello a pesar de que la plataforma Nueva Andalucía Barrio Amable mantuvo una reunión específica con el área de Movilidad del Ayuntamiento el pasado viernes 12 de mayo para explicar las razones por las que un evento de estas características, con la asistencia que viene experimentando, necesita un corte total de tráfico. El Ayuntamiento se escuda en motivos técnicos para negar este corte. Las organizaciones consideran que el corte sí es posible, puesto que el Consistorio realiza cortes de tráfico similares en otros eventos culturales y deportivos que tienen lugar en la ciudad. Además, señalan que esta situación pone en peligro a los asistentes al evento, a la vez que se les priva de gran parte de la sombra de la calle, a pesar de las temperaturas tan altas que se están experimentando este mes de mayo.

No entendemos la pasividad del Ayuntamiento que, por un lado, lleva a cabo iniciativas en las que defiende Almería como ciudad amiga de la infancia, mientras deja pasar la oportunidad de transformar y mejorar los entornos escolares de Nueva Andalucía a través de una medida que parte de los centros educativos y la ciudadanía”, ha señalado Manolo Pérez Sola, activista de Greenpeace.

Por otro lado, la plataforma pide al Ayuntamiento que aproveche la oportunidad para trabajar por la movilidad sostenible y pierda el miedo a restar espacio al coche, que sigue siendo el principal y casi único protagonista del espacio público almeriense. Durante las actividades, la plataforma ha aprovechado el carril del que disponían para mostrar sus demandas para el barrio: con macetas, palets a modo de mesas, sillas, césped, rayuelas pintadas en el suelo, aparcabicis y libros, Nueva Andalucía Barrio Amable ha dejado claro que quiere unos entornos escolares con más zonas verdes, más zonas peatonales, menos coches, más espacios públicos de juego y ocio, y mejoras en las infraestructuras relacionadas con la bicicleta y el transporte público

Cabe destacar que este barrio, según los datos recogidos por el propio Ayuntamiento de Almería en el estudio realizado para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones, presenta uno de los índices de ruido más altos de la ciudad y un índice de calidad del aire desfavorable, especialmente en relación a las partículas pm10, que tienen relación directa con el transporte a motor y que están ligadas a enfermedades respiratorias. Además de tener  una atracción media de más de 30.000 viajes, siendo uno de los barrios con mayor índice de desplazamientos en vehículo privado y uno de los que atrae más tráfico ligado a los centros educativos y organismos como los juzgados, la comisaría de policía y un centro de salud, así como el pabellón deportivo, gran variedad de tiendas, establecimientos hosteleros y un gran centro comercial. 

Tras la reunión con el Ayuntamiento del pasado viernes 12 de mayo, el área de Movilidad se comprometió a mantener un encuentro específico con la plataforma Nueva Andalucía Barrio Amable el próximo jueves 18 de mayo. La plataforma planea entregar una vez más el manifiesto con las propuestas de mejora para el barrio junto a las firmas recogidas.   

Contamos con el apoyo de muchas familias, colectivos, vecinos y centros educativos y, sobre todo, con la certeza de que la causa lo merece. Nuestras niñas y niños tienen derecho a la ciudad y a poder desplazarse de forma activa y autónoma por ella, y para eso son necesarios entornos escolares adaptados, amables y seguros, así como espacios para el deporte con patios abiertos los fines de semana”, ha afirmado Sara Ortuño, profesora de uno de los centros educativos del barrio.

Multitud de ciudades europeas y españolas como París, Barcelona, Pontevedra o Vitoria, han apostado por abrir las calles a la ciudadanía, eliminando espacio al coche privado y generando zonas verdes que propician espacios de encuentro especialmente indicados para el uso de la infancia, más amables, accesibles y frescos. ¿Podría ser Almería la próxima ciudad en implementar estás medidas? Nueva Andalucía Barrio Amable apuesta por ello.

La plataforma Nueva Andalucía Barrio Amable está formada por Greenpeace, los centros educativos del barrio de Nueva Andalucía, el Conservatorio de Música y Danza de Almería, FAPACE, GEM, Ecologistas en Acción, Naturaleza con Cabeza, PatinAlmeria, Movimiento Trinchera, AlPedal y Teachers For Future.


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