Nueva Andalucía sale a la calle por última vez este curso escolar para reclamar un barrio amable

Bajo el lema #LaCalleEsTuya, unas 650 personas han vuelto a tomar las calles del barrio junto al colectivo Nueva Andalucía Barrio Amable, en el que ya es el cuarto mes de reivindicaciones por una movilidad saludable, sostenible y segura dentro del barrio, y por unos entornos escolares abiertos y adaptados a la infancia, y al peatón en general.

La actividad, pensada para los peques del barrio, pero que no ha perdido en ningún momento el enfoque crítico y reivindicativo, ha consistido en esta ocasión en un pintacaras, seguido de un pasacalles amenizado por el ritmo de la Batucada Kalima du Samba, para acabar en la calle Guadarrama, donde se han proyectado varios cortos en un cine de verano improvisado. La organización del evento ha decidido en esta ocasión trasladar las actividades al viernes por la tarde, en previsión de las altas temperaturas que habrían dificultado el disfrute de peques y familias en la mañana del domingo, cuando se habían llevado a cabo los eventos con anterioridad.

Esta actividad es la última de una serie de acciones organizadas con el objetivo de hacer ver al Ayuntamiento la necesidad de quitar protagonismo al coche en el barrio, cediéndole espacio al peatón y a la movilidad ciclista y permitiendo que niños y niñas puedan llegar a sus colegios en medios sostenibles y saludables, mientras disfrutan de un aire más limpio y de calles más seguras. De hecho durante el pasacalles se han oído cánticos como “Más aceras y menos carreteras “ o “Al cole quiero ir, en bici o en patín”, siendo ya más de 500 firmas, las que se han recorrido para apoyar estas peticiones.

La reivindicación surge a raíz de los resultados de un estudio realizado por el colectivo Nueva Andalucía Barrio Amable, en el que mediante encuestas a profesores, padres y madres, vecinos y alumnos, se identificaron las principales problemáticas de un barrio que padece de un exceso de movilidad en vehículo privado, aceras estrechas y carriles bici deficientes, y que cuenta con 10 centros educativos, además de la ciudad de la justicia, una comisaría de policía, centro de salud, pabellón deportivo y gran variedad de tiendas y establecimientos.

Esta particular densidad de instalaciones, y su localización, convierten el barrio en uno de los de mayor índice de desplazamientos, con una media de más de 30.000 viajes diarios. Además, según los datos recogidos por el propio Ayuntamiento de Almería en el estudio realizado para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones, presenta uno de los índices de ruido más altos de la ciudad y un índice de calidad del aire desfavorable, especialmente en relación con las partículas pm10, que tienen relación directa con el transporte a motor y que están ligadas a enfermedades respiratorias.

Del resultado de estos estudios surgió la necesidad de reformar y amabilizar el barrio, para lo que se ha intentado contar en diversas ocasiones con el Ayuntamiento. Sin embargo, a la vista de las repetidas negativas y nula colaboración, la organización decidió pasar a la acción y, con la ayuda los centros educativos, ha conseguido movilizar a más de mil persona durante los 4 meses consecutivos, mediante juegos y actividades infantiles, para visibilizar su reclamación y mostrar que la calle es de la ciudadanía y de la infancia, y no solo de los coches.

Los ejemplos de ciudades que han apostado por abrir las calles a la ciudadanía y los entornos a la infancia son numerosos. ¿Podría ser Almería la próxima ciudad en implementar estas medidas? Nueva Andalucía apuesta por ello y seguirá trabajando durante el próximo curso escolar para conseguirlo. Además esperan que el nuevo equipo de Gobierno tenga una mejor disposición para responder a las demandas de la ciudadanía e implementar cambios reales en el barrio que supongan una mejora de la movilidad dentro del mismo.