Greenpeace col·loca una pancarta als ministres europeus de transport reunits a Barcelona per demanar un abonament únic per a tot el país

• L’ONG ha acudit al Recinte Modernista de l’Hospital de Sant Pau, on s’està celebrant la reunió informal ministerial de transport amb motiu de la Presidència espanyola del Consell de la UE
• Allí han reclamat la implantació a Espanya d’un abonament fàcil d’utilitzar, assequible i vàlid per a tots els mitjans de transport públic del país sencer, de manera que es fomenti la mobilitat sostenible
• L’organització li demana a la ministra espanyola de transport que aprofiti la trobada per prendre nota dels seus col·legues austríacs, alemanys, hongaresos i eslovens, que ja tenen en marxa una iniciativa similar als seus països

Barcelona, 22 de setembre de 2023. En el Dia sense Cotxes de la Setmana Europea de la Mobilitat Greenpeace ha realitzat una activitat a Barcelona, en el Recinte Modernista de l’Hospital de Sant Pau, on està tenint lloc el Consell europeu de Ministres de Transport, per a fer-lis arribar directament als mandataris la seva proposta de creació d’un abonament únic per 1 euro al dia, fàcil d’utilitzar i vàlid per a tot el país i tot tipus de transport públic.

Dos activistes de l’organització han desplegat una pancarta amb el missatge “Transport públic, abonament únic”. Altres dos han posat un toc de color vestits de targeta de transport i des de la porta del recinte han repartit a la ciutadania papers amb el disseny de l’abonament que proposa Greenpeace.

Així mateix se li ha fet arribar a la ministra per mitjans electrònics l’informe “Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estado español”, que l’ONG va publicar aquesta setmana amb la seva proposta concreta de targeta, a la qual han anomenat “ET-Porta”, que demostra que la implantació d’un tiquet d’aquestes característiques és factible i que es faci realitat depèn només de la voluntat política de les diferents administracions del país.

Amb aquest gest, l’organització ecologista reclama a Raquel Sánchez, ministra de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana, que impulsi al costat dels seus col·legues europeus l’adopció d’un abonament únic de transport per a tot el país com una solució clau perquè el transport públic assequible sigui una alternativa real i còmoda enfront dels modes de transport més contaminants.

“Hem vingut a donar-lis la resposta que buscaven en aquesta reunió informal ministerial en el marc de la Presidència Espanyola del Consell Europeu per posar a les persones en el centre de les polítiques de mobilitat i transport i aconseguir cohesió social i territorial. Demanem que a l’inici de la nova legislatura i de cara al 2024 es prenguin mesures perquè l’abonament únic de transport proposat per Greenpeace doni continuïtat als actuals descomptes impulsats durant 2023 pel Govern i les Administracions”, ha declarat Cristina Arjona, coordinadora de la campanya de mobilitat de Greenpeace.

“Alguns dels països que estan participant en aquesta reunió ja compten amb bitllets climàtics o propostes similars a les que plantegem. És el cas d’Alemanya, Àustria, Hongria i Eslovènia, que ja els van implantar i han tingut un acolliment molt favorable. Altres com França, acaben d’anunciar que els incorporaran l’any vinent. Per això demanem a la Ministra que prengui exemple, obri bé els ulls i les orelles i aprofiti l’oportunitat per aprofundir en aquests casos i aprofitar sinergies per a traslladar-ho a Espanya”, ha afegit Arjona.

Et-Porta

L’informe publicat per Greenpeace aquesta setmana (“Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estado español”), presenta una anàlisi inicial sobre la possibilitat d’implementar un abonament únic de transport que sigui vàlid en tot el país, sense restriccions geogràfiques, horàries o del tipus de transport públic després de la fi dels actuals descomptes en el transport. Aquest treball estudia les condicions necessàries perquè aquesta iniciativa sigui viable tant des del punt de vista financer com tècnic.

Aquest abonament únic permanent, aconseguiria un accés més assequible al transport públic en un esforç per reduir la congestió del trànsit, disminuir les emissions de CO₂ i millorar i facilitar la mobilitat sostenible el que generaria evidents beneficis ambientals i socials. L’ONG ha anomenat a la seva proposta concreta d’abonament “ET-Porta”, viable per 1 euro al dia i que permetria als usuaris i usuàries utilitzar tots els serveis disponibles, incloent-hi autobusos, trens, tramvies i altres mitjans de transport públic. La recollida de signatures a favor d’aquesta proposta ha aconseguit l’adhesió de més de 14.000 persones en només 3 dies.

En aquesta reunió informal on els Ministres de Transport de la UE debaten sobre com fomentar la cohesió social, Greenpeace recorda que aquesta és l’ocasió per a oferir a la ciutadania solucions amb la implantació dels abonaments únics de transport com a mesura que generaria evidents beneficis socials i mediambientals.