Aunque en España el abono único de transporte nos pueda sonar un poco a ciencia ficción, la realidad es que ya hay países con este sistema en marcha. Austria fue pionera con la tarifa plana universal en la región de Viena, el llamado Klimaticket, que permitía inicialmente viajar por 1€ al día con todo el transporte de esa región y que, recientemente, se ha extendido a todo el país, incluyendo trenes de larga distancia, por 3€ al día. También existe abono único en Alemania desde 2022 y en países como Hungría, Portugal o República Checa desde 2023. Además, Francia ya ha anunciado que estudia su implantación.
🇦🇹 AUSTRIA 🇦🇹
Nombre: KlimaTicket
Qué incluye: Todos los medios de transporte público del país: autobuses, tranvías, metros, trenes, trolebuses, etc.
Cuánto cuesta: 91,25€/mes (1.095€/año)
Desde cuándo funciona: Octubre 2021
Impacto: 170.000 usuarios los primeros meses. El 85% de los usuarios han sustituido el coche por este modo de transporte.
🇩🇪 ALEMANIA 🇩🇪
Nombre: DeutschlandTicket
Qué incluye: Trenes subterráneos y suburbanos, tranvías, autobuses urbanos y regionales, trenes regionales.
Cuánto cuesta: 49€/mes (588€/año)
Desde cuándo funciona: Prueba piloto en verano de 2022, implementación en mayo 2023.
Impacto: En la prueba piloto el 20% de los usuarios eran usuarios no habituales del transporte. Se redujeron 1,8 millones de toneladas de CO2 en los 3 primeros meses.
🇭🇺 HUNGRÍA 🇭🇺
Nombre: Tarjeta de viaje nacional
Qué incluye: Todas las líneas de autobús y tren en el país operadas por las compañías ferroviarias y autobuses (excepto urbano).
Cuánto cuesta: Nacional: 49€/mes (588€/año). Regional: 25€/mes (300€/año)
Desde cuándo funciona: Mayo 2023
Impacto: Por determinar, poco tiempo en funcionamiento.
🇵🇹 PORTUGAL 🇵🇹
Nombre: Pase Ferroviario Nacional
Qué incluye: Válido únicamente para trenes regionales.
Cuánto cuesta: 49€/mes (588€/año)
Desde cuándo funciona: Agosto 2023
Impacto: Por determinar, acaba de entrar en vigor.