En San Valentín y siempre, transporte público asequible, accesible y conectado con tus seres queridos
(Y si eliges la soledad, ¡también!)
Ya está aquí San Valentín y en Greenpeace queremos aprovechar la ocasión para mostrar nuestro afecto al transporte público y a lo que nos facilita las relaciones con las personas que más apreciamos. Sin embargo, aún hay aspectos que harían que el transporte público nos acerque más y mejor a nuestros seres queridos. Para estar más cerca de los nuestros y que podamos realizar esos viajes de forma sostenible, necesitamos un transporte público que luche contra la emergencia climática, que sea asequible y accesible y que conecte hasta los lugares más remotos de nuestra geografía. Con un sistema de transporte público que cumpla con estos requisitos no hay relación a distancia que se resista.
1. Queremos un transporte público que luche contra la emergencia climática
Como sabes, los datos del sector del transporte en las emisiones de gases efecto invernadero son escalofriantes. El transporte representa alrededor del 15% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero (GEI) y se calcula que supone casi una cuarta parte de las emisiones de GEI en la Unión Europea y un 29,7% en nuestro país. Mientras tanto, acabamos de conocer que enero de 2023 ha sido el más caluroso de la historia, en un planeta en el que se sufren cada vez más los efectos del cambio climático es urgente que se reduzca el uso del coche y los aviones dando prioridad a la inversión en transporte público. Mejorar nuestro sistema de transporte público es esencial para conectar a las personas pero también para el clima.
El sector del transporte depende actualmente del petróleo para más del 90% de su energía, según la AIE, y es responsable de alrededor del 60% de la demanda mundial total de petróleo. Además, el transporte por carretera representa casi tres cuartas partes de esas emisiones y es uno de los que más rápido crece (+1,7% anual) entre todos los sectores consumidores de energía. Por su parte, entre 2010 y 2019, la aviación internacional registró uno de los crecimientos más rápidos de las emisiones de GEI (+3,4% anual) entre todos los segmentos del transporte. Por eso pedimos más trenes y menos aviones (une tu firma aquí).
«El sector del transporte depende actualmente del petróleo para más del 90% de su energía, según la AIE, y es responsable de alrededor del 60% de la demanda mundial total de petróleo»
Si queremos a nuestro planeta está claro que tenemos que cambiar de rumbo. En lugar de construir o ampliar aeropuertos, debemos construir sistemas de transporte que no sean destructivos ni aumenten las emisiones, sino que ofrezcan un futuro sostenible con opciones de movilidad para todas las personas.
2. Queremos un transporte público que sea asequible
El precio del transporte puede tener un impacto decisivo en el futuro de tus relaciones personales, si los precios de los trenes son más del doble de caros que el avión, como demostró un reciente estudio de Greenpeace, hay dos opciones: os veréis poco o viajaréis de forma contaminante y ninguna de las dos opciones es buena. Estamos viendo que el coste del transporte puede tener un enorme impacto en el clima, la contaminación atmosférica, la salud y la calidad de vida. El elevado precio de los billetes puede disuadir a la gente de utilizar el transporte público, lo que se traduce en más coches en la carretera o más aviones y por tanto, mayores emisiones de gases de efecto invernadero. Y también, por qué no decirlo, mayores dificultades en las relaciones personales.
«En los últimos tres años, siete países europeos y varios centros urbanos han introducido abonos para hacer más accesibles el ferrocarril y el transporte público, convirtiendo los billetes climáticos en un tema candente«
En un intento por combatir el incesante aumento de los costes del transporte debido al encarecimiento de los carburantes, reducir el despilfarro energético y cumplir los objetivos climáticos, los billetes climáticos están en alza en toda Europa. En los últimos tres años, siete países europeos y varios centros urbanos han introducido abonos para hacer más accesibles el ferrocarril y el transporte público. El debate público y político se ha extendido por toda Europa, convirtiendo los billetes climáticos en un tema candente. ¿A qué esperan los otros 20 países de la UE para subirse a este tren?
Desde Greenpeace España hemos lanzado también nuestra propuesta de abono único de transporte que hemos llamado T-LLeva, una única tarjeta de transporte con la que puedas moverte por todo el territorio y en cualquier medio de transporte público. Consistiría en una tarifa plana de 1€ al día que permitiría usar todos los servicios disponibles: autobús, tren, tranvía y cualquier otro medio de transporte que dependa de las distintas administraciones públicas para hacer desplazamientos urbanos e interurbanos.
Queremos billetes climáticos o abonos únicos de transporte asequibles y fáciles de usar que se integren a la perfección con los distintos proveedores de transporte público y garanticen un acceso equitativo para todas las personas. Hay que diseñar un abono de transporte asequible que impulse los viajes en tren y en autobús en lugar de en avión. En Europa, también necesitamos que la Comisión Europea desempeñe un papel activo para impulsar la implantación de esos billetes
3. Queremos un transporte público conectado y accesible para todas las personas
A nadie le gusta llegar tarde a una cita, pero algunas conexiones entre ciudades, combinaciones y transbordos son una auténtica odisea. Todo el mundo debe poder acceder a una variedad de opciones de transporte fáciles de usar, seguras y respetuosas con el clima que les lleven a donde quieran ir. Los distintos modos de transporte deberían poder conectarse entre sí sin fisuras a través de una red de transporte intermodal que sea fiable, que ofrezca servicios frecuentes y puntuales y conecte eficazmente las zonas urbanas, suburbanas y rurales.
Necesitamos sistemas de transporte que conecten sin brechas los distintos tipos de movilidad. Por ejemplo, el aparcamiento de bicicletas en las estaciones y la posibilidad de llevarlas en los trenes contribuyen a integrar la bicicleta con las largas distancias que permite el transporte público.
Queremos que la planificación de la red avance hacia una red conectada y cadenciada donde cada conexión sea servida por el modo más eficiente. Los modos de transporte público deben funcionar alimentándose unos a otros y no compitiendo entre sí.
4. Queremos un transporte público digno en las zonas rurales
Conectar con tus seres queridos entre pueblos o entre pueblo y ciudad complica aún más viajar en transporte público. ¿Alguna vez has intentado coger un autobús en una zona rural o un pueblo? Si lo has hecho, sabes lo complicado que puede ser y ya no hablemos del tren. Por ejemplo, en España, según un estudio, el 36,3% de las personas que viven en zonas rurales utilizan el transporte público, mientras que la cifra es del 88,4% para los que viven en áreas metropolitanas.
«Apostar por el tren es una de las mejores formas de luchar contra la emergencia climática y contra la despoblación rural»
Los sucesivos gobiernos han permitido que cientos de pueblos perdieran sus conexiones por tren y se abandonaran vías mientras los ciudadanos se veían obligados a utilizar medios de transporte más contaminantes. Apostar por el tren es una de las mejores formas de luchar contra la emergencia climática y contra la despoblación rural, pero necesitamos inversiones y políticas coherentes que faciliten su uso. Hay que darle más amor a los pueblos.
«Lo hemos visto mil veces en First Dates: una persona de Málaga y otra de Almería y consideran que su relación es imposible por la distancia. ¡Esto tiene que acabar!»
Lo hemos visto mil veces en First Dates: una persona de Málaga y otra de Almería y consideran que su relación es imposible por la distancia. ¡Esto tiene que acabar! Hacer que el transporte público sea más accesible y asequible puede tener un profundo impacto en las personas, las relaciones, las familias, las comunidades y el medio ambiente al mejorar la movilidad, las oportunidades económicas, la salud y la calidad de vida en general. Queremos un transporte público que llegue a todos los rincones, para que ninguna persona se sienta sola ni aislada.
Y si eliges la soledad, ¡también te mereces un transporte público asequible, accesible, conectado, urbano y rural, y que ayude a encarar la crisis climática!
Comentarios
Buen artículo. Yo añadiría la imperiosa necesidad de que los transportes por carretera sean eléctricos. Cada vez que llegan a destino recargan y siguen. En lugar de parar en la gasolinera le pagas a la empresa de turno lo que vas a consumir y ya está. Si un motor de coche eléctrico ronda los 600 km de autonomía, un camión debería rondar los 1600km,como mínimo. Pero los gobiernos europeos que tantos golpes de pecho se dan en pro de ayudas verdes, reciben mucha pasta y puestos de trabajo de las grandes petroleras. 🌎
Una idea indispensable para un medio ambiente sostenible.
Transporte GRATUITO, para todos
Me gustaría saber si existe alguna plataforma de defensa del ferrocarril para realizar quejas conjuntas a la Renfe reclamando la reinstauración de las paradas de los regionales a las localidades que han dejado sin tren yo ya he hecho mi reclamación correspondiente y estoy disponible a colaborar en lo que haga falta para presionar por el ferrocarril.
Importante también facilitar el acceso al transporte público a las personas con movilidad reducida,sobre todo en el rural
Sigue siendo necesario potenciar el transporte público.
Todo lo escrito esta muy bien!!!! Vivimos en una sociedad que lo quiere todo, Perfecto, Bonito y si puede ser Gratis. Con el progreso industrial nos hemos acostumbrado a recibir un nivel de vida mejor y mas facil. Me pregunto ¿y no hemos entendido que eso ha cambiado nuestras costumbres de vida? Antes de la revolucion industrial existian pueblos remotos, pequeñas ciudades distantes unas de otras. Sus habitantes vivian tranquilamente sin necesidad de tener que viajar frecuentemente. Ahora sin embargo, exigimos tener todo tipo de facilidades y ademas gratuitas. Nos hemos vuelto en unos blandengues y todo son derechos. Claro que hay que entender el problema climatologico, pero hagamoslo racionalmente e inteligentemente. Ahora es sustituir todo a la electricidad. Evidentemente es el mal menor, pero no hay otros medios de reducir la contaminacion. ¿Basarlo todo a una sola base energetica no tiene sus riesgos.? Y otra cosa ¿que hacemos con la mayoria de los paises tipo China - Russia - Paises de Africa y muchos mas que no estan haciendo nada, que actualmente contaminan mucho mas que los paises desarollados como Europa - Estados Unidos ? ¿Donde estan las manifestaciones delante de Las Naciones Unidas - Bruselas y Comunidad Europea - etc., etc., ? Empezemos por arriba y no desde abajo a nivel mundial. Yo observo muy poca insistencia a estos niveles.
Muy bonito lo que has dicho. Pero te contradices, es incongruente. Este es el presente, esta es nuestra vida y tenemos que actuar en consecuencia por los que vienen detrás. Y eso que has dicho de manifestarse en la Onu, China o Usa no vale para nada dadas las circunstancias. Pues son unos cerdos con todo el poder. Tampoco te cabrees mucho, es una opinión 😎
En los ùltimos 30 años ,se han eliminado muchìsimos trenes ,que conectaban diferentes poblaciones, y que posibilitaban transbordos fàciles y a un precio asequible; ya se sabìa entonces la enorme importancia que para el el clima tenìa la utilizacion de combustibles fòsiles , se hablaba de "calentamiento global,..no obstante,en este tiempo, se ha desmantelado practicamente la red de ferrocarril ,en practicamente todo el paìs,.,apostàndose por el tren ràpido (que vincula ciudades unicàmente,y ademàs es caro,)y por el automòvil..tampoco se ha pensado ,en absoluto en las personas, en su autonomìa,en sus relaciones personales, en su ocio,en las obligaciones comunitarias que requieren gestionarse en diferentes administraciones y servicios; solo se tiene en cuenta a los capaces fìsicamente, a los jòvenes,a los que viven en las ciudades..Siempre he pensado que el transporte pùblico,( y el tren, ocupa , un lugar primordial),es vital para una vida de calidad,en el lugar que queramos , pudiendo ir a donde nos apetezca o necesitemos para lo que sea,pero mi visiòn era individualista solo tenìa en cuenta la movilidad... La emergencia climàtica ,me ha hecho comprender que ambas estan interrelacionadas y que no hay una existencia justa para todos si el lugar que habitamos se convierte ,en una trampa mortal, al hacer caso omiso de lo que ocurrirà,(y ya ocurre)y si continuamos manteniendo nuestro estilo de vida basado en el desplazamiento en automovil para todo.
Me encanta!!!!!
Redondela es una villa de 30.000 habitantes es una jaula de oro, dentro tenemos de todo, Pero NO HAY BUSES .
Para ir a los hospitales, hay que tomar un un taxi, y pagar 50 euros
Eso es una auténtica injusticia. Tenéis que hacer algo. Por ejemplo, dejad de pagar parte de las contribuciones o de la factura de agua(basura). Ya veréis que rápido se soluciona todo. 👍
PARA CUANDO TRANSPORTE SOLAR Y LUMINICO.
www.nachomartinalonsoburgos.com una Web Diferente, Variada y Valiente
Yo vivo en zona rural a unos 55 km de Bcn. El transporte tiene pocos horarios y además van con retraso. Ayer llegué tarde a Barcelona y tuve que coger un taxi para llegar al médico, ya que no cumple horarios. Eso es intolerable. Además si tenemos que dejar el coche en casa, no hay mucho donde elegir. Me gustaría que fuera puntual y con mayor frecuencia. Gracias!
Le sobran razones para quejarse. A ver, yo creía que en las grandes ciudades había un transporte continuo y puntual. Veo que no. Hay que quejarse en los ayuntamientos, siempre con diplomacia y excesiva educación. Es la única manera 👍
Estoy totalmente de acuerdo en el transporte sostenible y económico,por lo que apoyo esta iniciativa.
De niño viajaba al sur en tren. Recuerdo con nostalgia los viajes nocturnos, de las paradas en las estaciones, el pitido del jefe de estación, el olor que salía de las locomotoras diesel y tantas cosas que el viaje era una aventura digna. Recuperar el tren es vital para mejorar la comunicación entre todos los pueblos y ciudades. Es una auténtica vergüenza que la entidad pública RENFE haya caido tan bajo. Mucho AVE y mucha mierda es lo que hay. Y que tardes el doble por ir en tren a dónde hace años ibas, es lamentable, pero que ya no puedas ir, por que éstos desgraciados decidan suprimir la línea, clama justicia (que no la hay).
Esta propuesta en la práctica, ¿no puede resultar una banalización de la movilidad, estimulando un uso irreflexivo de esta actividad?
El punto 3º de este artículo debería desarrollarse desde ya mismo, e implantarse lo antes posible, sin esperar a ninguna otra medida. Por otro lado insistir en la creación de vivienda social de alquiler (barato), con lo que si vivo en Alcala y trabajo en Móstoles, me mudaría de vivienda, evitando al mismo tiempo todos los daños colaterales, es decir: locomoción, atascos, contaminación, tiempo de desplazamiento, etc.; ganando calidad de vida y disminuyendo drásticamente calentamiento y contaminación.
ME PARECE UNA UTOPIA, PERO MUCHAS OTRAS . LO PARECIAN Y SE HAN CONSEGUIDO. TENEIS MI APOYO!!
Que se haga realidad pronto.
Transportes asequibles para todos